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電機與電器學科1999年獲博士學位授予權，該學科擁有一支結構合理的導師隊伍，具有穩定的研究方向，學術研究成果較多。近年來隨著重點學科建設工作的開展，辦學水平和科研能力進一步得到提高，已形成了教學與科研相互促進的良好格局。

本學科現有博士生導師 2 人，教授 2 人，副教授 3 人。具有博士學位 2 人，博士生 12 名，碩士學位 28 人，學士學位 2 人。年齡在 45 歲以下 3 人，平均年齡小于 52 歲。學術帶頭人在國內享有一定知名度。主要研究方向為電機及其系統分析與監控和交流電機的在線監測與故障診斷，包括交流電機數學模型的建立、電機電磁場分析、發電機軸系扭振、電動機變頻調速及大型電機狀態監測與故障診斷等。已完成相關科研項目２０余項， 科研經費累計 295 余萬元， 其中以下 6 項獲部級科技進步獎：

1、電機飽和模型及數字仿真

2、同步電機暫態分析統一模型

3、分裂繞組轉子同步發電機數學模型及其特性分析

4、7.5kW 釹鐵硼同步電動機的研制與計算機輔助設計軟件

5、東方３００ＭＷ汽輪發電機軸系扭振研究

6、應用現代教育技術綜合改革電力基礎教學

已完成相關科研項目主要如下：

 1、大型汽輪發電機狀態監測與故障診斷系統

2、灰漿泵變頻調速系統

3、大型異步電動機狀態監測與故障診斷系統研究

4、水輪發電機不同運行工況穩定安全運行研究

5、內蒙古超高壓供電局圖文檔案多功能管理系統

6、解決排粉機高壓電動機頻發事故問題

7、抽水蓄能電站運行人員模擬培訓系統

8、葛河巖水電廠多媒體培訓系統

9、汽輪發電機電氣故障診斷基礎研究

10、汽輪發電機故障診斷系統開發

11、大型汽輪發電機定子溫度水力模型研究

12、汽輪發電機轉子繞組匝間短路故障診斷研究

13、基于電磁場的電機故障診斷

在研主要項目８項，合計經費 2 ００余萬元。公開發表學術論文 10 ０多篇，其中 28 篇被ＥＩ收錄。 被 ISTP 收錄論文 27 篇；學術帶頭人出國學術交流 16 次，國內學術交流 29 次。