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車輛工程學科的研究對象是汽車、軍用車輛、工程機械等陸上移動機械的理論、設計與技術問題。車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國汽車工業和交通事業的振興和發展，并對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計及理論、金屬材料、化工，到今天拓展至計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術的相互滲透、相互聯系，發展形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。車輛工程學科重點研究的汽車是我國的重要支柱產業，是國民經濟持續快速增長的發動機之一。汽車的駕駛和乘坐舒適性、行駛安全性、節能與環保等是始終追求的目標。

一、培養目標

培養從事車輛工程領域科學研究與開發應用、在高等院校和有關科研院所從事教學、科研和實驗工作，或在工廠企業從事工程設計和產品開發工作等方面的高級專業人才。要求本領域的碩士掌握本學科內扎實的基礎理論和系統的專業知識，了解本學科的現狀和發展趨勢，掌握車輛的現代設計理論、機電液一體化技術、現代電子技術、現代控制技術、現代測試技術和必要的實驗技能，應較熟練地掌握一門外國語，能順利閱讀本工程領域的科技資料及文獻，能較熟練地掌握工程主流軟件的應用。

二、研究方向

1、汽車現代設計理論與方法；

2、車輛傳動技術及應用；

3、車輛發動機性能研究；

4、汽車污染控制與清潔燃料技術。

三、學制和學分

全日制碩士研究生學制為3年；總學分≥32，其中學位課學分≥21，在學位課中：學位公共課為9學分，基礎理論課（工程教學課）≥4；專業學位課（要求專業基礎課）≥6學分）。必修環節為5學分。半脫產碩士研究生經申請批準其學習年限可延長半年至一年。詳見《攻讀碩士學位研究生培養方案及其有關要求》。