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一.學院概況

機械與汽車工程學院目前有7個本科專業：機械設計制造及其自動化、工業工程、車輛工程、過程裝備與控制工程、能源與動力工程、飛行器制造工程、船舶與海洋工程;9個碩士學位授權點：機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、流體機械及工程、動力機械及工程、低溫與制冷工程、工業工程、環保裝備及環境監測;4個工程碩士授權點：機械工程、車輛工程、工業工程、動力工程;4個高校教師系列碩士學位授權點：機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、車輛工程。1個國家級重點學科：機械設計及理論;1個博士后科研流動站：機械工程;1個一級學科博士點：機械工程;6個博士學位授權點：機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、工業工程、環保裝備及環境監測工程，5個省級重點學科：機械工程(A類)、機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、車輛工程;

車輛工程專業隸屬“機械工程”一級學科，成立于1954年，在多年的發展中，打下了良好的科研基礎，確立了穩定的科研方向，形成了特色鮮明、覆蓋車輛工程主要研究領域的學科。辦學50多年來，車輛工程專業共為汽車行業與交通運輸行業培養4000多名本科生和200多名碩士、博士研究生，他們中大多數都成為行業的領軍人物和技術或管理骨干，在社會上得到了強烈的反響，畢業生供不應求。車輛工程系非常重視學科梯隊建設，已初步形成了老中青相結合、以中青年為主體、結構合理、富有創新開拓精神的教學科研隊伍，現有教學人員33人，教授12名，其中博導8人，副教授8名，講師(工程師)8名，高級試驗師3人，教師中80%具有博士學位。

車輛工程學科于1984年獲得碩士學位授予權，2000年獲得博士學位授予權，2003年獲得工程碩士學位授予權和教師碩士學位點授予權，2005年被學校列為示范建設專業和211重點建設學科，2007年被教育部列為國家特色建設專業。目前實驗室現有面積達5000平方米、具有1500多萬元教學與科研設備。

車輛工程系經過多年的努力，在電動汽車、車輛動力學及其控制、汽車電子技術、車輛現代設計理論與方法、車輛狀態監控與診斷等方向獲得國家及省部級科技進步獎多項。近三年在國家核心雜志發表相關論文200多篇，出版著作多部，一批成果達到國內先進水平。目前在研的項目有40多項，其中有國家863項目、國家自然科學基金項目、國際合作基金項目、省“十一五”科技攻關項目和企業委托項目等，總經費1500多萬，在面向經濟建設主戰場和扶持自主創新企業方面做出了驕人的業績。服務于生產一線，與江淮汽車集團、安凱汽車集團、奇瑞汽車公司、星馬汽車公司、二汽集團、北汽福田公司等汽車生產企業聯合攻關，為企業解決生產中遇到的問題，受到企業的好評。科研人員現正加緊對ABS/ASR、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車、電控懸架、電動助力轉向、自動引導車、故障診斷、客車輕量化、自動變速器等方向進行研究并致力于產業化。自行開發的EPS、ASS、ABS原理樣機和EPS/ABS集成控制器，已在樣車上安裝并進行了道路行駛試驗研究。

二.考試科目

①101思想政治理論

②201英語一

③301數學一

④815機械原理

三.研究方向

01.車輛動力學與控制技術

02.節能環保車輛技術

03.車輛現代設計理論與方法

04.車輛狀態檢測與故障診斷