西安科技大學(xué)機(jī)械工程研究生導(dǎo)師寇發(fā)榮介紹如下：

一、個(gè)人簡介

寇發(fā)榮，博士，教授，博士生導(dǎo)師。2008年獲西北工業(yè)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。現(xiàn)任西安科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副院長。兼任陜西省汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，陜西省振動(dòng)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分會(huì)理事，中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)礦山機(jī)械分會(huì)理事，陜西省機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械設(shè)計(jì)分會(huì)理事，國家自然科學(xué)基金同行評議專家，西安科技大學(xué)高教兼職研究員，西安科技大學(xué)胡楊名師。主講車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)理論及應(yīng)用等課程。先后擔(dān)任Journal of The Franklin Institude、吉林大學(xué)學(xué)報(bào)、南京理工大學(xué)學(xué)報(bào)、交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)等國內(nèi)外期刊審稿人。

二、研究方向

1、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制

2、車輛振動(dòng)主動(dòng)控制與能量回收

3、新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

三、主要成果

主持承擔(dān)國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級項(xiàng)目10余項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，其中SCI/EI收錄50余篇；授權(quán)發(fā)明專利10余項(xiàng)。獲陜西省優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，校級教學(xué)科研成果獎(jiǎng)6項(xiàng)。

四、代表性成果

[1]Fa-RongKou, Dong-Dong Wei, and Lei Tiran. Multimode Coordination Control of a Hybrid Active Suspension. Shock and Vibration, 2018(6): 16

[2]Kou, F., Du, J., Wang, Z., et al. Nonlinear Modeling and Coordinate Optimization of a Semi-Active Energy Regenerative Suspension with an Electro-Hydraulic Actuator. Algorithms. 2018, 11(2):12

[3]寇發(fā)榮，王哲，杜嘉峰，等.電動(dòng)靜液壓作動(dòng)器主動(dòng)懸架力跟蹤控制研究.中國機(jī)械工程，2017，28(24)：2964-2970

[4]寇發(fā)榮，杜嘉峰，王哲，等.電液半主動(dòng)饋能懸架非線性建模與協(xié)調(diào)性優(yōu)化.中國機(jī)械工程，201，28(14)：1701-1707

[5]寇發(fā)榮，杜嘉峰.液電集成式自供能主動(dòng)懸架作動(dòng)器及其控制方法：中國發(fā)明專利，ZL201610948331.7

[6]寇發(fā)榮，張冬冬.壓電與電磁感應(yīng)雙重饋能式磁流變減振裝置及其控制方法：中國發(fā)明專利，ZL201610814626.5

五、在研科研項(xiàng)目

1、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：車輛電磁直線式自供能混合主動(dòng)懸架工作機(jī)理與協(xié)調(diào)控制研究，課題編號：51775426

2、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：車輛電動(dòng)靜液壓自供能量式主動(dòng)懸架工作機(jī)理與協(xié)調(diào)控制，課題編號：51275403

3、陜西省教育廳服務(wù)地方專項(xiàng)計(jì)劃項(xiàng)目：汽車饋能式磁流變半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的研發(fā)，課題編號：17JF017

六、聯(lián)系方式

辦公室：機(jī)械工程學(xué)院樓103室 郵箱：koufarong@xust.edu.cn

電 話：18729095156