我05年從天大工業(yè)工程畢業(yè)后到清華讀直博，目前的專業(yè)方向是人因工程，更具體的講是人機交互，即HCI。今年七月初到八月中旬在浙江寧波參加了為期一個半月的實習，這算是我唯一的工作經(jīng)歷。因為沒有更多的工作經(jīng)驗，對實戰(zhàn)經(jīng)驗就無從談起；同時，在知識方面，本科畢業(yè)后就一頭扎進了博士課題狹窄的方向里，所以在這里我只能就以下的幾個方面說一說，談談我的看法：第一，人因工程簡介；第二，清華工業(yè)工程及申請直博和考研的一些情況；第三，結合我在寧波實習的經(jīng)歷，談談對本科生學習及擇業(yè)的一點想法。

人因工程 （視頻介紹請看http://www.tudou.com/programs/view/btNJkEPl5GY/）
首先，人因工程不僅僅是設計桌子，椅子，工作臺；搞搞作業(yè)環(huán)境，明度亮度之類的了。隨著研究的不斷發(fā)展，人因工程更多的向認知，生理測量的應用，多通道的虛擬現(xiàn)實等方向發(fā)展。我就結合清華人因工程的研究方向來說說人因工程研究什么，應用在哪些方面，以及畢業(yè)生（研究生）就業(yè)的去向這三個問題。清華的人因組有三個實驗室，人機交互及可用性研究實驗室，生理工效學與安全工程實驗室；虛擬現(xiàn)實及人機界面實驗室，分別進行三個細分方向的研究，下面分別說說每個實驗室的情況：

人機交互及可用性研究

即HCI方向，主要是研究以下三個方面的內容：產(chǎn)品的可用性（易用性Usability），用戶需求分析及用戶研究，以及計算機人機交互測評等。在可用性方面主要是針對現(xiàn)代信息產(chǎn)品的可用性進行測評，如手機，PDA，網(wǎng)站，搜索引擎的可用性研究；在用戶需求分析和用戶研究方面主要針對如何把握用戶的特征以保證產(chǎn)品開發(fā)的成功率，如我們實驗室現(xiàn)在在做的一個老年人使用手機和計算機的需求研究；在計算機人機交互方面重點針對軟件的界面設計以及移動商務，移動設備進行實驗研究，如手機廣告的設計研究等。人機交互及可用性的研究更側重于用戶認知方面的特征和需求，除了工程基礎外，還需要心理學的知識儲備。已經(jīng)完成或正在進行的研究項目包括：索愛T618的可用性研究，三星數(shù)字電視用戶界面評估和改進，搜索引擎的對比評估，警告標志的跨文化研究，以及與NOKIA，法國EADS，美國利寶等公司的合作。就我所了解的畢業(yè)生的去向包括：HP，Baidu，SAP，Honywell等公司做可用性研究。當然，也有一些人考公務員或者去了咨詢公司。

生理工效學與安全工程實驗室

即Ergonomics方向，主要關注現(xiàn)代三維人體量理論和技術、數(shù)字化仿真方法在工效學評價和優(yōu)化中的應用；職業(yè)安全和系統(tǒng)安全中的問題。在生理工效學方向，側重于人體建模與仿真、數(shù)字化人體測量、生物力學、人體運動跟蹤等方面的研究，如橫向項目“頭盔系統(tǒng)的快速設計方法與原型系統(tǒng)研究”。在職業(yè)安全管理方向，除與人體工效學方向交叉的內容之外（如建筑安全、聲學告警等），還進行企業(yè)生產(chǎn)安全管理的研究，如“中國建筑工在模擬腳手架上柔性木板的平衡控制研究”。在可靠性與維修保障管理方向，主要研究領域包括復雜系統(tǒng)可靠性仿真、經(jīng)濟維修策略、備件優(yōu)化、維修過程仿真及人的失誤等

虛擬現(xiàn)實及人機界面實驗室

即VE方向（Virtual Reality），主要針對以虛擬現(xiàn)實技術為基礎的“人－機－環(huán)境”交互系統(tǒng)進行模擬、仿真、測評和研究，運用視覺、聽覺、觸覺等多通道，構建各種人機界面進行近似真實場景的測評。研究項目包括“虛擬現(xiàn)實駕駛模擬系統(tǒng)”，國家自然科學基金“協(xié)同式虛擬設計與快速制造技術研究”，以及“基于人體運動跟蹤仿真的作業(yè)動作數(shù)字化評估”。

研究生畢業(yè)的另一個去向是出國。粗略估計，至少有50%以上的碩士畢業(yè)后選擇出國讀博士。



到清華讀研（博）
我先簡單說說清華工業(yè)工程研究生的學科設置情況。工業(yè)工程包括三個大的方向：人因，物流和生產(chǎn)制造。人因的情況在前面已經(jīng)說到了。物流方向包括物流應用和物流理論研究兩部分。物流的應用包括供應鏈中的決策管理，物流戰(zhàn)略，物流中的交通優(yōu)化，應用領域包括商業(yè)物流、制造業(yè)物流、固體垃圾回收物流、奧運物流等。每個細分方向都有一到兩位老師在做相關方面的工作。物流的理論研究主要是建立在運籌學和數(shù)學基礎上的理論研究。目前的主要研究方向包括：算法設計與分析、排隊系統(tǒng)、調度理論、馬爾科夫決策、仿真理論等。如果在研究生或者是博士階段打算進行這方面的研究，需要在運籌學和高等數(shù)學方面打下堅實的基礎。生產(chǎn)制造方向就是經(jīng)典的工業(yè)工程的研究和應用，包括項目管理，生產(chǎn)線及工作設計，現(xiàn)場管理等。

下面我談談申請直博和考研的一些情況。希望對大家現(xiàn)在的學習和對未來的打算都能夠有所幫助。

直博

因為推研名額的限制，我們學校到目前為止還沒有人直碩來清華，所以對于打算讀博士的同學，可以來清華這邊試試。

直博申請要求
主要就是成績和科研兩個方面。成績一般要求專業(yè)前三名，這幾年來，越來越多的學生了解直博，使得競爭一年比一年激烈，所以，優(yōu)異的成績是必不可少的。因為申請讀博士就意味著要做科研，因此，科學研究的素養(yǎng)和潛力是考察的另一個重要因素。因此，在本科階段尋找機會給老師做項目，培養(yǎng)做研究的能力，積累經(jīng)驗，并以發(fā)表論文為目標。當然在上述基礎上，如果還有豐富的社會工作經(jīng)驗，其他各種獲獎經(jīng)歷那就算是完美了。

申請過程
工工的學生既可以申請這邊的工業(yè)工程系也可以申請經(jīng)管學院的某些專業(yè)。基于我個人的申請經(jīng)驗，我把申請過程及相應的時間列在表中。因各人情況不同，大家可以斟酌著準備，也很歡迎與我聯(lián)系。

說明：

1．與老師郵件聯(lián)系的時間正直暑期，很多老師會出國開會，所以回復可能會比較慢，要有耐心等待。

2．之所以爭取和選定導師面談，主要是為了讓老師增進對你的了解，加大面試成功的把握。如果老師一再說忙，那么很可能是他們確實很忙，我個人認為就無需再堅持什么了。

3．準備材料的過程包括成績單，推薦信，自我介紹等。開成績單需要保證放棄本校推研；推薦信就找系里最有影響力的老師寫；自我介紹當然要認真如實填寫。

4．面試需要準備的主要課程包括：基礎工業(yè)工程，運營管理，統(tǒng)計學，人因工程，運籌學，物流，質量管理。重點會考察一些經(jīng)典的理論或理念，面試很少會要求你當場做個具體的題目。

5．錄取結果：面試結束后，系辦負責安排面試的老師會告知公布錄取結果的時間。我申請時，承諾十一之前出結果，最終在九月三十號下午的五點左右在網(wǎng)上看到了被錄取的通知。

申請步驟及時間表

步驟   時間     
確定要申請清華直博，了解清華招生政策
   7月初
     
根據(jù)研究方向自選導師
   7月中旬
     
與選定導師郵件聯(lián)系
   7月下旬
     
爭取與選定導師面談，增進了解
   8月初
     
準備申請材料
   8月中旬到9月初
     
提交申請材料
   9月15號左右
     
面試
   9月25號左右
     
錄取結果
   9月30號
   
直博生畢業(yè)要求
直博的正常畢業(yè)時間是五年，目前工業(yè)工程系畢業(yè)的要求是發(fā)表一篇SCI和兩篇國內核心。所以，有的人能夠提前一年畢業(yè)，也有人因為沒能完成發(fā)文數(shù)量而延期畢業(yè)。所以，Paper是博士生的一個關鍵詞。可以延期的時間最多為2年，也就是說，本科畢業(yè)后，可以在4-7年的時間內完成博士學習。當然，也可能因為到第七年還完不成發(fā)文要求而拿不到學位。

直博待遇
有些同學可能會有家庭經(jīng)濟和家庭責任等方面的顧慮。所以，在這里我也說說直博生的待遇情況。住宿方面，男生住雙人間，女生單人間，住宿費是600元每學期。（我真實地覺得這一點是在清華比較爽的地方）。收入方面，國家每個月給300元的補助；根據(jù)導師和系別的不同，每個月會有300-1000元不等的收入；從直博二年級開始可以申請助教，每個月也會有550或750元的收入。總之，從正式進入實驗室開始，每個月會有至少1000元的收入。如果自己再做點兼職，不是太浪費，自己夠吃夠用是肯定沒問題的。如果不滿足于此，就需要多努點力，多吃點苦，北京機會還是蠻多的。

總而言之，無論是申請階段還是博士學習階段，都是一個艱難的過程，能給大家的建議只有踏實認真地做好每一項工作。

考研

對于想要考清華研究生（博士生）的同學，一定在平時學好運籌學，概率論和統(tǒng)計這些課程。其中運籌學的考試難度比較大。清華本科運籌學的課程包括運籌學1——數(shù)學規(guī)劃，運籌學2——應用隨機模型，如果是物流管理方向的學生還要選修運籌學3——決策方法。而且課程的難度要大的多。運籌學的考研成績不理想是阻礙很多人進入清華讀碩（博）的最大的問題。關于概率論和數(shù)理統(tǒng)計，對于打算在研究生（博士）階段學習人因工程的學生來說，概率論和數(shù)理統(tǒng)計是之后學習中最重要的工具。至于具體考研復習的方法和注意事項，因為我沒考過，所以沒有直接經(jīng)驗提供給大家參考。



實習的一點感觸
多學點實際能力，不要死學習，只在意分數(shù)的高低。這一點我自己深有體會。在寧波的這次實習是我第一次真正去了解一個工廠的實際生產(chǎn)狀況，去企業(yè)解決實際問題。時間雖短，但對我產(chǎn)生了不小的觸動，在這里也希望對在學的師弟師妹們能有所幫助。我實習的單位是由一間家庭式的小作坊發(fā)展起來，目前擁有資產(chǎn)一個多億的小企業(yè)，這在浙江非常普遍。由于缺乏基礎的管理理念，基本的制度和管理方法。在生產(chǎn)計劃，質量控制，成本控制以及作業(yè)方法改進等各個方面都存在大量問題。當我們在企業(yè)進行調研的第一天，我們滿心歡喜，心里想著，用我們學過的最基礎的工業(yè)工程的方法就可以幫助企業(yè)解決那許多焦頭爛額的問題。什么庫存，批量，質量以及生產(chǎn)計劃和采購等等問題，我們都有相應的公式，方法來解決。然而，一個半月后的實際結果是什么呢？除了我們在最后階段給企業(yè)做了幾場培訓外，沒有任何實際問題得到解決。我個人認為：從系統(tǒng)的角度來看，一個管理水平比較低的企業(yè)，由于基礎文件，數(shù)據(jù)和基本制度的缺乏，導致任何一個問題的改進都舉步維艱。而像人事矛盾，資金匱乏等問題，更是沒有任何現(xiàn)成的公式和方法可以套用的。就企業(yè)現(xiàn)狀而言，在一個半月的時間內，在沒有得到管理層充分支持的條件下，兩個沒有實際經(jīng)驗的學生沒能解決任何問題是正常的。可是，如果我們能夠在這個企業(yè)呆下去，或者在其他類似狀況的企業(yè)里工作，我們能夠較快地診斷出問題的癥結所在，進而應用我們掌握的工業(yè)工程方法來解決這些癥結，從而一步步解決企業(yè)的問題。

在這里，建議大家在本科階段爭取找一些實習的機會。在實習過程中不一定要培養(yǎng)什么樣的能力，至少要了解企業(yè)需要員工具備什么樣的能力，從而就此調整自己學習和努力的方向。我想，這一點對于打算就業(yè)和讀研的同學來說都是有意義的。

另外一點是：目前江浙的經(jīng)濟發(fā)展面臨著一個重要的問題就是管理方法的落后和相應人才的缺失。我想就江浙當前的工業(yè)發(fā)展狀況，工業(yè)工程在江浙地區(qū)會有很大的應用空間和發(fā)展?jié)摿Γ�所以大家在擇業(yè)時可以考慮考慮到這些地區(qū)去發(fā)展。而且，如果能夠組成一個工業(yè)工程團隊，瞄準江浙地區(qū)一些管理水平不高的企業(yè)，以咨詢的形式幫助企業(yè)解決一個個的實際問題，也不失為創(chuàng)業(yè)的一種途徑。

50加上30等于多少？

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